Σύστημα διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας αυτοκινήτου - σκοτώστε το σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου σας με ένα τηλεχειριστήριο τώρα.
Εύχρηστος εύκολος και απλός - αυτός ο τηλεμαγνητικός διακόπτης μπαταρίας τηλεχειρισμού σάς επιτρέπει να μετακινείτε τη σκανδάλη από κάτω από την κουκούλα στο χέρι σας
Ενεργοποιήστε την μπαταρία πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα (160 πόδια απομακρυσμένη απόσταση)
Μην σβήνετε την μπαταρία όταν ο κινητήρας σας λειτουργεί
Αυτός ο απομακρυσμένος διακόπτης μπαταρίας είναι μόνο για ενεργοποίηση/απενεργοποίηση μπαταρίας, δεν μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα σας
Η εξωτερική κεραία κάνει το σήμα όλο και πιο δυνατό
Προεπιλεγμένη απενεργοποίηση σχεδίασης, εάν η μπαταρία ήταν νεκρή, η συσκευή προεπιλεγμένη είναι κλειστή
Ονομασία προϊόντος: Κύριος διακόπτης τροφοδοσίας αυτοκινήτου
Υλικό προϊόντος: ABS+χαλκός+ασήμι
Μοντέλο μπαταρίας: CR2016 * 1 (μία μπαταρία ανά τηλεχειριστήριο) (αποστέλλεται με ενσωματωμένη μπαταρία)
Χωρητικότητα μπαταρίας: 75mAh
Τάση εργασίας: DC11-15V
Ονομαστικό ρεύμα: 250Α
Αρχικό ρεύμα: 450Α (λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα)
Ρεύμα αναμονής: 0,005Α
Μέγεθος διακόπτη: 45 * 45 * 45 mm
Οδηγίες χρήσης
Τάση εργασίας:
12V, εύρος τάσης εργασίας 11-15V
Οι διακόπτες απομακρυσμένης απενεργοποίησης 12V και 24V δεν είναι συμβατοί. Για μία μπαταρία, επιλέξτε 12V. Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, μικρά φορτηγά, αγροτικά οχήματα κ.λπ. επιλέξτε την αντίστοιχη τάση.
Κατανάλωση ρεύματος μεταγωγής:
Όταν αυτός ο διακόπτης βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής, καταναλώνει 5 milliamperes ηλεκτρικής ενέργειας. Η εργοστασιακή κατανάλωση ισχύος του νέου αυτοκινήτου είναι περίπου 20 χιλιοστά αμπέρ, η οποία εξοικονομεί ακόμα περισσότερο ενέργεια από το νέο αυτοκίνητο. Όταν ο διακόπτης είναι σε λειτουργία, καταναλώνει περίπου 3 W ενέργειας. Όταν η πόρτα του αυτοκινήτου είναι κλειδωμένη, χρησιμοποιήστε το τηλεχειριστήριο για να απενεργοποιήσετε την κύρια παροχή ρεύματος.
Οδηγίες λειτουργίας
Μέθοδος εγκατάστασης 1: Συνδέστε το λεπτό κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας και το λεπτό μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αυτό παρέχει ρεύμα στον διακόπτη και ο διακόπτης τηλεχειριστηρίου έχει πολύ μικρή ισχύ. 2: Οι δύο μεγάλοι ακροδέκτες στον διακόπτη ρελέ είναι ο κύριος διακόπτης. Μία εισερχόμενη γραμμή, μία εξερχόμενη γραμμή, ανεξάρτητα από τη σειρά, μόνο για λειτουργία ενεργοποίησης/απενεργοποίησης. 3: Κατά τον έλεγχο της ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του αρνητικού ηλεκτροδίου, ένας μεγάλος ακροδέκτης συνδέεται στην εισερχόμενη γραμμή αρνητικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας και ένας άλλος μεγάλος ακροδέκτης συνδέεται στην έξοδο αρνητικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας (το ίδιο ισχύει και για το θετικό ηλεκτρόδιο)
Κατάλογος συσκευασίας
Τηλεχειριστήριο * 2
Κύριος διακόπτης ρεύματος * 1
Χάλκινη μύτη * 1
Κλιπ μπαταρίας * 2
Προσαρμογή χάλκινης πλάκας * 1
θέματα που χρήζουν προσοχής
1: Μετά την εγκατάσταση, ο διακόπτης ρελέ θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας όταν είναι ενεργοποιημένος. Όταν αφήνετε το αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το τηλεχειριστήριο για να απενεργοποιήσετε έγκαιρα την κύρια παροχή ρεύματος, ώστε να αποφευχθεί η παρατεταμένη κατανάλωση ρεύματος, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ρεύματος και αδυναμία εκκίνησης. 2: Λόγω του γεγονότος ότι η διακοπή της τροφοδοσίας ολόκληρου του οχήματος θα προκαλέσει την απενεργοποίηση του συναγερμού, του ενσωματωμένου υπολογιστή και άλλων συσκευών και δεν μπορούν να λειτουργήσουν, το όχημα πρέπει να απενεργοποιηθεί χωρίς καμία πρόσκρουση για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί. 3: Όταν οδηγείτε κανονικά, μην αποσυνδέετε το διακόπτη ρελέ για να αποτρέψετε την αύξηση της τάσης της γεννήτριας και την πρόκληση ζημιάς στα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου.
